10 015 pēdas garš Cumbres Pass Kolorādo ir visaugstākā kalnu pāreja, kurai caur dzelzceļu var piekļūt Amerikas Savienotajās Valstīs. Un tā ir tikai daļa no vēsturiskā Cumbres & Toltec Scenic dzelzceļa, kas pirmo reizi darbojās 1880. gadā kā Rio Grande dzelzceļa pagarinājums. Joprojām kursē vilciena maršruts ar visiem sviedriem rosinošajiem augstceltņiem un nestabilām caurlaidēm, ieskaitot posmu virs 800 pēdu Toltec aizas. 64 jūdžu ceļojums 11 reizes šķērso robežu starp Ņūmeksiku un Kolorādo, katrā štatā pa vienu līnijas galu.
Ja interesanti izklausīties šķirstīšana caur Kolorādo ziemeļrietumu stūri, meklējot sudraba raktuves, jums būs jāpārvalda Velna vārtu augstais tilts, kas ir 100 pēdu garš tilts, kā daļa no Džordžtaunas cilpas Dzelzceļš. Šaursliežu tvaika vilciens sākās kā piepilsētas ceļš ar biedējošām līknēm ap kalniem un ar rikšota izskata tiltiem, kas šķērso Clear Creek. Ja vēlaties kaut ko mazliet mazāk ekstrēmu, bet vēlaties palikt Kolorādo, izmēģiniet Durango & Silverton šaursliežu dzelzceļu, līnija, kas tika atvērta 1882. gadā un joprojām izmanto 1920. gadu lokomotīves štata dienvidrietumu daļā, lai kāptu pa kalnu piespēles.
Lai nobrauktu 1845 jūdzes no Adelaidas līdz Darvinai Austrālijā, jums vajadzēs trīs dienas un divas naktis, bet, kad jūs to darīsit, jūs uzņematies uzmanību caur Austrālijas izstādi. Pati līnija ir veidota no ceļa, kura izveidojās pirms vairāk nekā 150 gadiem, un ka vilciens pārvietojas cauri Flinders sniedzas Outback's Red Center sirdī, ar pieturām Alice Springs un Katrīna.
Vispirms tika atvērta garākā dzelzceļa līnija pasaulē - 5772 jūdzes, kas ir divreiz garāka par Amerikas kontinentālo platumu. gadā un joprojām bauda ekspansiju, savienojot gandrīz visu Krieviju ar austrumiem, ieskaitot Ķīnas un Ziemeļu daļas Koreja. Līnijā ietilpst 3 227 pēdas garš tilts pār Ob upi, ceļojums netālu no pasaules lielākā saldūdens ezera ezera Baikāls un braucieni pa visu, sākot no Aizliegtās pilsētas, Lielā mūra, Gobi tuksneša, Sibīrijas meža un Kremlis.
//www.youtube.com/embed/ZMdsXtz3NjI
Viss, kas būvēts Klondike Gold Rush laikā 1890. gadu beigās, lai iekļūtu izredzētājus kalnos, piedāvā daudz sliežu ceļu caurstrāvojošas klintis. Baltās pārejas un Jukonas maršruts Aļaskā paceļ 3000 pēdas 20 jūdzēs, šķērsojot netālu no 110 pēdu garā konsoles izveidotā kapteiņa Viljama Mūra tilta, kas tika uzcelts 1901. gadā. Aļaskā ir daudz citu braucošu vilcienu braucienu, un Denali zvaigzne no Ankoridžas līdz Fērbankai piedāvā majestātiskus skatus uz Aļaskas tundru un savvaļas dzīvniekiem, kas to apdzīvo.
//www.youtube.com/embed/HxFJgI3I89M
Pasaulē ātrākais vilciens, iespējams, nedos mums krāšņas ainavas, biedējošus tiltus vai sen aizmirstu vēsturi, bet ar darbības ātrumu 267 jūdzes stundā un vidējo ātrumu 156 jūdzes stundā, 19 jūdžu līnija Šanhajas Maglevas līnija Ķīnā nodrošina tādu ātrumu kā jūs nekad neesat redzējis pirms tam.
Neatkarīgi no tā, vai paveras skats uz kalniem vai ir luksusa pakalpojums, šis privātais pakalpojums nodrošina vilciena pieredzi, kas mūsdienu pasaulē nav izplatīta. No brauciena no Banfa, Alberta, caur Kanādas klinšu kalniem līdz Vankūverai, Britu Kolumbijai, pats brauciens piedāvā satriecošu skatu uz kalniem, upēm, ezeriem un klintīm. Bet dārgajā septiņu dienu pieredzē ietilpst izdomāti svētki kā daļa no piedzīvojuma, kas sākās 1990. gadā.
//www.youtube.com/embed/8tKsokqTP48