Mēs nopelnām komisiju par produktiem, kas iegādāti, izmantojot dažas saites šajā rakstā.
Venēcija ir pazīstama kā viena no pasaules skaistākajām kanālu pilsētām, taču reģiona ikoniskās gondolas vairs neslīd pa tās slaveno ūdensceļu sistēmu.
Bēgumu un neliela lietus dēļ kanāli Itālijas “Ūdens pilsētā” ir pilnībā izžuvuši, Vietējie ziņojumi. Ūdens līmenis ir aptuveni 70 cm zemāks nekā parastais, tāpēc ūdens taksometri ar kokmateriālu paneļiem paliek iestrēguši dubļu krastos.
Janvāra pirmā puse tika uzskatīta par karstāko vismaz 250 gadu laikā Itālijā, kur vidējā temperatūra ir par 4 ° C augstāka nekā sezonas vidējā, liecina vietējie dati Meteoweb prognoze.
Getty attēli
Nokrišņu daudzums ir arī ievērojami zemāks nekā vidēji gada laikā un ārkārtīgi zemi plūdmaiņas - to nepalīdzēja šīs nedēļas “Super zils asins mēness'- domājams, ka tie ir veicinājuši ūdens trūkumu šajā apgabalā. Tomēr tā nav pirmā reize, kad kanāli ir nožuvuši.
Neparasti zemi plūdmaiņas 2015. un 2016. gadā nozīmēja, ka Venēcija piedzīvojusi kādu no zemākajiem ūdens līmeņiem kopš uzskaites sākuma, ap pilsētu atklājot lielus dubļu un dūņu plankumus.
"Ziemā bēgumi ir bieži," pilsētas padomes amatpersona paskaidroja a vietējais laikraksts 2015. gada decembrī. "Bet šie līmeņi ir daudz zemāki par normālo: tas ir mazs ieraksts."
Getty attēli
Pēc vietējo ekspertu domām, lieli ieguldījumi plūdu barjeru projektos ir noveduši pie naudas trūkuma, lai atbalstītu dubļu un nogulšņu noņemšanu no kanāliem. Neatkarīgais atzīmēja.
Līdz ar ūdensceļu uzturēšanas trūkumu pilsētas iedzīvotāji ir pauduši bažas arī par lielo tūristu skaitu, kuri katru dienu dodas uz Venēciju. Tiek lēsts, ka katru gadu apmeklē 30 miljonus, savukārt vēsturiskajā pilsētā ir tikai ap 55 000 iedzīvotāju. Novembrī Itālijas valdība nolēma aizliegt lielos kruīza kuģus no Lielā kanāla, cenšoties ierobežot tūristu skaitu.