Country Living redaktori izvēlas katru piedāvāto produktu. Ja jūs pērkat no saites, mēs, iespējams, nopelnīsim komisiju. Vairāk par mums.
Šeit ir traka ideja: neuzkāpiet uz kuģa, laivas vai peldoša koka dēļa, ja tam ir vārds Titāniks. Notīriet plašu piestātni. Ej mājās. Ej gulēt. Šī nav diena, kurā jūs kārdināt likteni, karmisko atriebību un jebkuras augstākas būtnes dusmas atklātā jūrā.
Tomēr, ja jums ir likteņu vilinošs noskaņojums, ir labas ziņas. Viņi pārveido Titāniks. Nē, nevis filma, kurā galvenā loma ir Kate Winslet un Leo, bet gan faktiskais kuģis. Reālajā dzīvē.
Zilās zvaigznes līnija, Austrālijas kuģniecības uzņēmums, kas pieder Austrālijas miljardierim, paziņoja, ka 2012. gadā tas būvē Titāniks II, gandrīz precīza RMS Titāniks kas aizturētu pasažierus un tvaiku pāri okeānam. Tomēr finanšu problēmu dēļ plāni tika apturēti. Tagad “Blue Star Line” ir paziņojusi, ka ir atsākts darbs pie luksusa līnijpārvadātāja, MSN ziņojumus un ka tā būs gatava savam pirmsākumiem 2022. gadā.
Ēdināšana: ēd tāpat kā katru dienu nedēļas nogalē
17,99 USD (40% atlaide)
Titāniks II tiek būvēts Ķīnā, kā mēs runājam (atšķirībā no oriģināla, kas tika uzcelts Belfāstā). Tajā ietilps 2400 pasažieru un 900 apkalpes locekļu, un tā izmaksas būs 500 miljoni USD. Tas ir tikpat garš kā oriģināls Titāniks ar vienādu salona izkārtojumu un interjeru, un ar tām pašām trim pasažieru klasēm. Atšķirībā no pirmā Titāniks, kas skāra aisbergu un nogrima, nogalinot 1500 cilvēkus, būs modernas navigācijas tehnoloģijas un drošības procedūras, kā arī pietiekami daudz glābšanas laivu, lai apbrauktu.
Titāniks IIReiss sākas tieši 110 gadus pēc plkst Titāniks katastrofa. Tas dos ceļu no Dubaijas uz Sauthemptonu, Anglijā, kur Titāniks iekāpj 1912. gadā, pēc tam pa to pašu ceļu šķērso Atlantijas okeānu. Pēc tam, pieņemot, ka viss noritēs labi, tas visu pasauli aplenks. Biļešu tirdzniecība vēl nav sākusies. Ja tas vispār izklausās pēc kaut kā, ko jūs vispār gribētu darīt, mēs iesakām jums skatīties oriģinālu Titāniks atkal.
No:Esquire ASV