Mēs nopelnām komisiju par produktiem, kas iegādāti, izmantojot dažas saites šajā rakstā.
Tas ir pilns tvaika, jo janvāris iezīmē pirmo Flying Scotsman priekšskatījumu un nepacietīgi gaidīto atgriešanos. Nacionālais dzelzceļa muzejs (NRM), kurš aizkavēja 10 gadu atjaunošanu 4,2 miljonu sterliņu mārciņu laikā, iezīmēs vilciena ziedojumu. nosūtot to ekskursijā pa Lielbritāniju, kur no februāra līdz vēlam vakaram varat izbaudīt pasākumu, izstāžu un aktivitāšu sezonu Septembrī.
Visu laiku mīļākā
Par šo ikonisko britu inženierijas priekšmetu nesen tika nobalsots pirms bērnības favorītiem - Cūkkārpas Express un Tomass tanku dzinējspēks jauno īpašnieku aptaujā, lai noteiktu pasaulē pazīstamākos vilciens.
Tas ir projekts, kuru ļāva īstenot NRM Jorkā, kurš 2004. gadā iegādājās slaveno lokomotīvi, izmantojot 1,8 miljonu sterliņu mārciņu lielu mantojuma piešķīrumu un papildu sabiedriskos ziedojumus, ieskaitot sera Ričarda Brensona dāvanu. Pateicoties tautas pieprasījumam, nesen atjaunotais 97 tonnu motors tagad atkal ir ticis uz sliedēm savā pēdējā mirklī, kas mirdz staltā melnā krāsā, kas atkārtojas motora pārkrāsošanā Otrā pasaules kara laikā, lai izvairītos no vācu valodas sprādzieni. Tomēr tas drīz tiks atgriezts klasiskajā zaļajā nokrāsā, kas tik pazīstama daudziem dzelzceļa entuziastiem visā pasaulē.
Rekordizēta lokomotīve
Sākotnēji Nigēru Gresliju 1923. gadā projektējis par cenu £ 7 944, līdz 1930. gadiem skots bija ar īpašu testa braucienu nobraukts pie 100 jūdzes stundā - oficiāli pirmais sasniegtais lokomotīve Lielbritānijā tas ātrums.
Vilciena nostalģiskā reputācija un balto dūmu elpa aizved jūs līdz Agatas Kristievas romānu un 20. gadsimta sākuma kino laikmetam; to aizrauj nostaļģijas izjūta, kuru varēja papildināt tikai tas, ka no logiem viļņojas bērni. Apskatiet karietes priekšpusi un redzēsit, ka uz tās ir iespiests “60103”, tāds pats numurs, kāds tam bija. valkāja pirms atvaļināšanas no regulārā dienesta 1963. gadā, jo, neskatoties uz daudzajiem remontdarbiem, tas ātri kļuva novecojis.
Kāpt uz klāja!
Nepalaidiet garām izdevību būt par lieciniekiem šim ceļojošajam eksponātam, jo tas pārvietojas pa Lielbritānijas dzelzceļiem gan mantojuma, gan galveno ceļu ietvaros. Jūs varat pamanīt tvaiku darbībā, jo tas sāk savu reisu pāri Ziemeļjorkšīras mauru dzelzceļam 12.-20. Martā pirms tam viņš uzsāka atklāšanas skrējienu starp London Kings Cross un York un finišēja Severn Valley ielejā Septembrī. Iegremdieties pasakās par šo nacionālo dārgumu izstādēs vai dodieties atpakaļ laikā ar iekāpšanu trīs tāda tipa vagonos, kas devās flagmaņa Londonā uz Edinburgu maršruts. Jūs varat būt liecinieks arī dzinējam publiskajā izstādē Jorkā no februāra beigām līdz 6. martam.
Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet Lidojošais skots.
Hannas Vilkinsones vārdi