Oldsmobile samazina Cutlass 1978. gadam, un vai jūs varētu uzminēt, kas notiek ar pārdošanu? Nekas! Neskatoties uz mazāku izmēru, pārdošanas apjoms nemazinās. Šogad vairāk nekā pusmiljons Cutlasses pārpludina Amerikas piebraucamos ceļus, neskatoties uz četru durvju sedana nepārspējamo ātrgaitas stilu.
Vidēja izmēra automašīna no GM vidējā līmeņa nodaļas Oldsmobile Cutlass otro gadu pēc kārtas joprojām ir vislabāk pārdotā automašīna amerikāņu valodā. 70. gadu beigās tas ir amerikāņu vidusslāņa balsts.
Automobiļu industrijai, sākot no 1980. gadu rītausmas, tie izskatās līdzīgi 1970. gadu beigām, kad Oldsmobile Cutlass atkal ir vislabāk pārdotā automašīna šajā zemē. Tas ir trešais gads, kad Cutlass ieņem pirmo vietu, lai gan tā pārdošanas apjomi ir mazāki.
1981. gadā ielas ir diezgan piesārņotas ar Oldsmobile Cutlasses, un laba iemesla dēļ: Oldsmobiles ceturto gadu atzīmēja kā Amerikas vislabāk pārdotās automašīnas.
Ford Escort, kas 1981. gadā bija aizstājis seno Pinto kā Ford mazo automašīnu piedāvājumu, 1982. gada lejupslīdes gadā parādās kā vislabāk pārdotais automobilis Amerikā. Tik ilgi, Oldsmobile Cutlass.
Pagaidiet, Cutlass vēl nav izslēgts no pārdošanas medībām! 1983. gadā Cutlass Supreme atkal atrodas ērti pazīstamā vietā kā vislabāk pārdotā automašīna Amerikas Savienotajās Valstīs, kas savu troni atgriež no Ford Escort. (Tas atgūst pārdošanas kroni, pat neskaitot nesen ieviesto Cutlass ar priekšējo riteņu piedziņu Ciera.) Bet tas ir arī pēdējais laiks, kad Cutlass - vai kāds Oldsmobile - ieņem pirmo vietu. Šis ir arī gads, kad mums gadās pārbaudīt pirmos Toyota Camry, sedans, kas daudzus gadus vēlāk (un dažus slaidus aiz šī šajā sarakstā esošajiem) kāptu uz Olds pārdošanas troni. Sakritība?
Otro reizi šajā vēl jaunajā desmitgadē maza automašīna ir valsts pārdotākais. Bet Ford Escort (kā 1982. gadā) vietā Chevrolet Cavalier, kas ieņem pirmo vietu.
Chevrolet Cavalier ir pirmais numurs pārdošanā otro gadu pēc kārtas 1985. gadā. Palīdzība ierindot Cavalier pirmajā vietā ir fakts, ka tas tika pārdots piecos virsbūves veidos: kupeja, sedans, hečbeks, vagons un kabriolets.
Chevrolet Celebrity - priekšējās piedziņas vidēja izmēra ieraksts, kas debitēja kā 82. modelis - parādās kā vislabāk pārdotā automašīna Amerikas Savienotajās Valstīs 1986. gadā, izspiežot tās mazāko brāli Cavalier vainags.
1987. gadā Ford Escort ir vislabāk pārdotā automašīna otro reizi, piecus gadus pēc tam, kad tā pirmo reizi ir sasniegusi šo pagrieziena punktu. Ford nodaļa ir augšupejoša, jo Escort dala pārdošanas pjedestālu ar želejas formas Ford Taurus, kas tajā gadā bija otrajā vietā (un iekļuva mūsu 10 labāko automašīnu sarakstā).
Ford Escort ir vislabāk pārdotā automašīna 1988. gadā, otro gadu pēc kārtas - un otro gadu, kad tā pārspēj Ford Taurus par labāko vietu. Escort var iegādāties tikai par 6632 ASV dolāriem pamata modeļa Pony apdarē.
Trešās paaudzes pēdējā gadā Honda Accord kļūst par visvairāk pārdoto pasažieru automašīnu Amerikas Savienotajās Valstīs. Atšķirībā no priekšgājējiem, trešās paaudzes Accord ir trīs virsbūves priekšrocības: sedans, hečbeks un kupeja (šeit attēlots); tāpat kā tā priekšgājēji, tas ir viegli iegūst vietu mūsu ikgadējā 10Best Cars sarakstā par 1989. gadu.
Līdz ar ceturtās paaudzes ienākšanu 1990. gadā Honda Accord pieaug līdz vidēja izmēra augumam, un tas ir ļoti veiksmīgs pieaugums, pārsniedzot 400 000 vienību un atverot labāku nekā 100 000 vienību pārsvaru pār otrajā vietā esošo Ford Taurus. Atkal, tas ir nosaukts mūsu 10 labāko automašīnu sarakstā.
1991. gadā Honda Accord pārdošanas apjomi nedaudz samazinājās, taču šis modelis joprojām ir vislabāk pārdotais vieglais automobilis ASV. Tas atkal ērti apsteidz vicečempionu Ford Taurus, kuru tas vada par 100 000 vienībām, un atkal tas ir nosaukts mūsu 10Best Cars sarakstā.
Ford Taurus gāž Honda Accord kā vislabāk pārdoto vieglo automašīnu 1992. gadā, kas ir ļoti balts sasniegums. Ford spēcīgi izceļ savu uzvaru, neņemot vērā kritiķus, kuri saka, ka Taurus kopējo summu veicināja flotes pārdošana. Un vai jūs to nezinātu, tajā pašā gadā Vērsis pārdod Accord arī tā pakāpjas uz mūsu 10Best Cars rindām, kamēr Honda to nedara.
Ford Taurus atkārtoja savu uzvaru 1993. gadā, paliekot priekšā Honda Accord, lai saglabātu labāko vietu starp vieglajām automašīnām, pat ja abu modeļu pārdošanas apjomi samazinās ar divciparu skaitli.
Ford Taurus jau ceturto gadu pēc kārtas turpina darboties kā vislabāk pārdotais vieglais automobilis, kaut arī novecojošā modeļa pārdošanas apjomi, salīdzinot ar gadu iepriekš, samazinās par gandrīz 8 procentiem.
Pārveidots Ford Taurus pienāk 1996. gadam, un, lai gan tā radikāli olveida stils tiek kritizēts, tomēr uztraukums ap jauno Ford ir pietiekams, lai, neskatoties uz straujo pieaugumu, nosaukuma plāksne būtu pirmajā vietā starp vieglajām automašīnām Honda Accord.
1997. gadā Toyota Camry pārspēj gan Ford Taurus (kas nokrīt uz otro vietu), gan Honda Accord, lai pirmo reizi kļūtu par Amerikas visvairāk pārdoto pasažieru automašīnu. Tās V-6 versija nodrošina arī mūsu 10 labāko automašīnu sarakstu.
Toyota Camry ir otrais gads kā vislabāk pārdotā pasažieru automašīna. Attiecībā uz automašīnu tirdzniecību 1998. gads izskatās ļoti līdzīgs 1997. gadam, un otrajā un trešajā vietā esošie finišētāji - Honda Accord un Ford Taurus - arī nemainījās.
Kravas automašīnas sagrābj vairāk nekā pusi no jauno transportlīdzekļu tirgus 1999. gadā, bet starp vieglajām automašīnām Toyota Camry turpina valdīt visaugstāk. Camry bauda ievērojamu pārsvaru pār otrajā vietā esošo Honda Accord un trešajā vietā esošo Ford Taurus. Šis ir arī gads, kad Toyota pievieno Camry Solara kupeju un kabriolets modeļi Camry ģimenei kā pēcteci Camry kupejai, kuru tā pārtrauca pēc 1996. gada.
Pēc vieglas atsvaidzināšanas 2000. gada modelī Camry atkal pārspēj savus četrdurvju konkurentus no Honda un Ford.
Vai šis turnīrs sāk justies kā cīņa par balvu starp Honda Accord un Toyota Camry? Attiecībā uz 2001. gadu Accord satver konkurenta labākās pārdošanas godalgas.
Camry ir jauns 2002. gada modeļa gads, un tajā pašā gadā sākas Toyota sedana 16 gadus pēc kārtas kā vislabāk pārdotā automašīna Amerikā.
Šķiet, ka 2003. gadā New-Camry drudzis samazinās, un Toyota pārdod nedaudz mazāk nekā iepriekšējā gadā. Tomēr vairāk nekā 400 000 pārdošanas gadījumu nekādā gadījumā nevar uzskatīt par kritušos gadu.
Camry neaizraujošais valdīšanas laiks pārdošanas diagrammu augšgalā ir nedaudz interesantāks 2004. gadā, kad Toyota pārveido Solara kupeju un kabrioletu.
Lai arī Camry 2005. gadā joprojām ir pārdošanas topu augšgalā, mēs to ierindojam pēdējā vietā četru sedanu salīdzināšanas tests kas ietver arī Ford Fusion, Honda Accord un Hyundai Sonata.
Toyota Camry pārdošanas apjomi sāk pieaugt, acīmredzot, reaģējot uz pilnīgi jaunā 2007. gada modeļa piemēra izlaišanu 2006. gada sākumā. Jaunais Camry sporta veids ir interesantāks stils un pieejams 268 ZS 3,5 litru V-6. Arī šogad Camry iegūst degvielu taupošu hibrīda modeli (attēlā šeit).
Vēl gadu, vēl viens Camry goda pjedestāls pārdošanas sacīkstēs. Vai vēl vienu gadu cits Kamrijs nozog pārdošanas kroni, zaudējot a Automašīna un šoferis vidēja izmēra sedana salīdzināšanas tests. Mūsu 2007. gada mačā starp 2007. gada Camry un Chrysler Sebring, Saturn Aura, Kia Optima, Nissan Altima un Honda Accord, Toyota ieņem piekto vietu. Turklāt, Camry pārdošanas apjoms ir augstākais reģistrētais kopš Oldsmobile Cutlass episkā 1979. gada pārdošanas.